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MTB

2018/12/05

【SANTACRUZ】フレーム組み、BIKE完成しました。【5010CC】

皆さん憧れのBIKEブランドってきっとありますよね。

何台かのBIKEを乗り継いだ後 『SANTACRUZ HIGHBALL』 を購入頂いたお客様に、今度は、WサスBIKEが欲しいッ!!! 

と言う事でご注文頂いた 『SANTACRUZ 5010CC』ご紹介しちゃいます。

 

SANTACRUZ

5010 2.1CC FLOAT FACTORY Frame only

税抜 ¥440,000

 

 

ブレーキは、『MAGURA MT TRAIL』 基本設計は上位モデルと共通ながら、価格は前後セットで ¥31,000(ローター、マウント含まず) とお値打ちプライスのモデル。

Fr:4ポット、Rr:2ポットのコンビネーションです。

ハンドル周りには 『RENTHAL FATBAR + APEX STEM』 バックスイープの相性大事です。 

 

 

Frフォークは 『DVO DIAMOND D1 Boost』 グラフィックが一新され、クイック使用だったスルーアクスルも、シンプルで軽量なものに変更されています。

 

 

タイヤ・ホイールは 『e.thirteen TRS+ 275』 タイヤとリム、グラフィックの一体感がちょっと嬉しくなります。 

同じパターンですがグリップ感の欲しいFrには、トリプルコンパウンドのタイヤをセレクト。

 

 

ヘッドセットは 『CHRIS KING Inset3』 フレームとヘッドセットのトーンのメリハリが目を引きます。

サドルは 『SDG Bel-Air 2』 ヘッドセットと揃えたターコイズ(シアン)をチョイス。

 

 

最上級FACTORYグレードのRrショックを搭載。

エアサスながら昔と違い動きに関するネガティブな要素は、ほぼほぼ消えました。

コンプレッション・リバウンド共にきめ細かく、でも複雑過ぎないよう判りやすい調節が可能です。

 

 

新型XTRも発売されていますが、それでもやはりSRAMコンポーネントに皆さん興味があるようです。 

シフター、Rrメカは 『SRAM XO1 EAGLE』カセット、チェーンは 『SRAM GX EAGLE』 のミックスコンポ。

クランクは 『TURVATIV DESCENDANT CARBON CRANK EAGLE』強度と軽さのバランスが取れたカーボンクランクでSRAMの提唱するBBシステム 『dub』採用のモデル。

今まではスピンドル径や長さ等、フレームのBB規格によって使えるクランク、使えないクランクがありましたが、対応するBBさえ用意すればフレームの規格を問わずクランクを共有できる、新しいシステムが 『dub』 です。

ペダルは 『SHIMANO PD-M9120』 新型XTRのビンディングペダルです。

 

フロントシングルが定着して小さなFrチェーンリングと、ローターより大きなローカセットギヤ、当たり前に装着されていますが最近ようやく見慣れてきました。

 

今回のフレーム組み立ても、お客様とじっくり相談してご提案、パーツチョイスを重ねてきました。

完成車選びも、フレームアッセンブルも、とっておきの1台を造るお手伝い致しますので、スタッフまで気軽にお声掛けください。

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